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應(yīng)用在船舶行業(yè)的德國(guó)ortlinghaus 002系列離合器

點(diǎn)擊次數(shù):568 更新時(shí)間:2023-01-03

   德國(guó)ortlinghaus 002系列離合器由于功率密度高,可以選擇具有相應(yīng)重量和成本優(yōu)勢(shì)的較小尺寸,尤其是在較高扭矩范圍內(nèi)。在開(kāi)發(fā)過(guò)程中特別注意服務(wù)友好性。根據(jù)設(shè)計(jì),可以從兩側(cè)接觸到在操作條件下無(wú)磨損工作的磁盤(pán)組。特別適用于具有高到非常高摩擦功的應(yīng)用。 

   德國(guó)ortlinghaus 002系列離合器問(wèn)題處理:

踏板故障

一、故障現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),離合器踏板雖已踩到底,但掛擋困難,變速齒輪有撞擊聲。勉強(qiáng)掛上擋后,尚未放松離合器踏板,汽車(chē)已行駛或熄火。

二、檢查:拆下離合器底蓋,將變速器掛入空擋,將離合器踩到底。然后,用起子撥動(dòng)從動(dòng)盤(pán)。如果能輕松撥轉(zhuǎn),說(shuō)明離合器分離良好;如果撥不動(dòng),說(shuō)明離合器分離。

三、排除:

1、檢查離合器踏板自由行程是否過(guò)大,并調(diào)整。

2、檢查分離杠桿高度是否一致、是否過(guò)低。在車(chē)下?lián)軇?dòng)分離撥叉,使分離軸承前端輕輕地靠在分離杠桿內(nèi)端面上,轉(zhuǎn)動(dòng)離合器一周進(jìn)行查看,如果分離杠桿的內(nèi)端能同時(shí)和分離軸承接觸不上,說(shuō)明分離杠桿的高度不一致,應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。如果分離杠桿高度一致,仍然分離,就要檢查杠桿高度。將各分離杠桿調(diào)到同樣的高度,如果能分離,說(shuō)明原來(lái)調(diào)整不當(dāng)或是磨損過(guò)甚。分離杠桿調(diào)整之后,必須重新調(diào)整離合器踏板的自由行程。

3、如果上述調(diào)整正常后,仍然分離,就要拆下離合器,檢查從動(dòng)盤(pán)是否裝反、軸向移動(dòng)是否困難、主從動(dòng)盤(pán)有無(wú)翹曲、分離杠桿螺釘是否松動(dòng)、浮動(dòng)銷(xiāo)是否脫落。

4、對(duì)于新鉚的摩擦片的離合器,要檢查從動(dòng)盤(pán)和摩擦片是否過(guò)厚。如果過(guò)厚,可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。

5、對(duì)于液壓傳動(dòng)的離合器,除上述檢查外,還應(yīng)檢查制動(dòng)液是否缺少,管道是否滲漏并排出液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣。

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東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司專(zhuān)業(yè)供應(yīng)進(jìn)口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開(kāi)關(guān)、離合器、過(guò)濾器、濾芯、流量計(jì)、液位計(jì)、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國(guó)美國(guó)有公司,廠(chǎng)家一手貨源,詳請(qǐng)致電。

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