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東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司是丹麥eltomatic在中國的*經(jīng)銷商，接下來為您詳細(xì)介紹一下01-08型丹麥eltomatic增量編碼器七個(gè)常見故障。

01-08型丹麥eltomatic增量編碼器專為重型職責(zé)應(yīng)用，尤其是在可能預(yù)計(jì)會(huì)出現(xiàn)爆炸性環(huán)境。這使得01-08編碼器特別適用于汽油、液化石油氣和柴油分配系統(tǒng)。堅(jiān)固緊湊的結(jié)構(gòu)也是其他機(jī)器控制和監(jiān)控等應(yīng)用。批準(zhǔn)軸編碼器已經(jīng)過測(cè)試并獲得ATEX、IECEx和EMC認(rèn)證批準(zhǔn)根據(jù)EN 60079-0，ATEX認(rèn)證為II 2G Ex d IIB T6 Gb和EN 60079-1。01-08持有中級(jí)證書，為W&M大多數(shù)國家批準(zhǔn)。

01-08型丹麥eltomatic增量編碼器七個(gè)常見故障如下：

1、編碼器本身故障：是指編碼器本身元器件出現(xiàn)故障，導(dǎo)致其不能產(chǎn)生和輸出正確的波形。這種情況下需更換編碼器或維修其內(nèi)部器件。

2、編碼器連接電纜故障：這種故障出現(xiàn)的幾率 最高，維修中經(jīng)常遇到，應(yīng)是優(yōu)先考慮的因素。通常為編碼器電纜斷路、短路或接觸不良，這時(shí)需更換電纜或接頭。還應(yīng)特別注意是否是由于電纜固定不緊，造成松動(dòng)引起開焊或斷路，這時(shí)需卡緊電纜。

3、編碼器+5V電源下降：是指+5V電源過低， 通常不能低于4.75V，造成過低的原因是供電電源故障或電源傳送電纜阻值偏大而引起損耗，這時(shí)需檢修電源或更換電纜。

4、絕對(duì)式編碼器電池電壓下降：這種故障通常有含義明確的報(bào)警，這時(shí)需更換電池，如果參考點(diǎn)位置記憶丟失，還須執(zhí)行重回參考點(diǎn)操作。

5、編碼器電纜屏蔽線未接或脫落：這會(huì)引入干擾信號(hào)，使波形不穩(wěn)定，影響通信的準(zhǔn)確性，必須保證屏蔽線可靠的焊接及接地。

6、編碼器安裝松動(dòng)：這種故障會(huì)影響位置控制 精度，造成停止和移動(dòng)中位置偏差量超差，甚至剛一開機(jī)即產(chǎn)生伺服系統(tǒng)過載報(bào)警，請(qǐng)?zhí)貏e注意。

7、光柵污染 這會(huì)使信號(hào)輸出幅度下降，必須用脫脂棉沾*輕輕擦除油污。

8、編碼器高速端未對(duì)中或安裝過緊：這會(huì)導(dǎo)致編碼器的滾珠軸承磨損發(fā)熱，軸承內(nèi)潤滑油泄漏污染碼盤，進(jìn)而影響信號(hào)采集。

01-08型丹麥eltomatic增量編碼器選項(xiàng)：

Eltomatic擁有多種聯(lián)軸器，包括聯(lián)軸器帶有內(nèi)置齒隙離合器裝置。標(biāo)準(zhǔn)編碼器是雙向的，但可選擇配備CW或CCW自由輪離合器。標(biāo)準(zhǔn)和特制密封螺釘?shù)膸追N選擇都可用?？筛鶕?jù)長(zhǎng)度定制耐燃油電纜，電線顏色編碼和電纜端接。

01-08型丹麥eltomatic增量編碼器配件：

可提供適合我們的編碼器和加油機(jī)市場(chǎng)上大多數(shù)儀表的支架。我們的投資組合包含機(jī)械7位數(shù)累加器包括2個(gè)集成和2個(gè)遠(yuǎn)程型號(hào)，傳動(dòng)裝置具有多種傳動(dòng)比。為了驅(qū)動(dòng)遠(yuǎn)程累加器，我們可從庫存中提供各種標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度的flexdrive電纜，并可根據(jù)訂單提供特殊長(zhǎng)度。我們還提供根據(jù)要求為Avery Hardoll儀表提供帶鋁蓋和支架的電子升級(jí)套件。

東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司專業(yè)供應(yīng)進(jìn)口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開關(guān)、離合器、過濾器、濾芯、流量計(jì)、液位計(jì)、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國美國有公司，廠家一手貨源，詳請(qǐng)致電。